ノスタルジー蒸気機関車の旅

秋田県 岡山電気軌道 多摩都市モノレ-ル-跨座式 西武所沢車両工場（復興社所沢車両工場→西武建設所沢車両工場→西武鉄道所沢車両工場）→車両製造を終了 岩手〜 西日本鉄道（西鉄） 764 千葉ニュ-タウン鉄道-第3種事業者 富士車輌→車両製造を終了 東京モノレ-ル-跨座式 7 58685 丸山車輌 黎明期のガソリンカー（単端式気動車）製造会社 九十九里鉄道キハ101、頸城鉄道ジ1 私鉄等 釧路製作所 鉄道車輛工業→鉄道車両製造を終了。貨車メーカー。 東京瓦斯電気工業 倶知安町文化福祉センター 近畿地方 こどもサイエンスプラザ ED15〜 養老鉄道-第2種事業者 ED17〜 河東郡音更町 53 長良川鉄道 旧鹿追駅跡地 C** 1400〜 泉北高速鉄道 苗穂駅) EB10〜 48 蒲田車輌 EF16 加越能鉄道（現加越能バス） 20 C56〜 39 関東 柏林公園 豊橋鉄道 5650〜 大阪府高槻市田能畑子谷〜 「ＳＬ公園」 交直機→EF30 関西高速鉄道（JR東西線）-第3種事業者 紋別郡滝上町 南海電気鉄道 弁慶号 三重交通（鉄道部門は分社化後近畿日本鉄道へ継承） 電気機関車〜 テンダ式機関車旅客用 阿寒郡阿寒町 ※デフにJNRマーク有 EF53(EF59) 尾道鉄道（吸収合併され現中国バス） 345 上麻生駅) 仙台空港鉄道 別府鉄道（貸切バスタクシ-事業者として存続） 山梨交通 227 C60〜 枝光鉄工所→東洋車輌→廃業 市民公園 茨城県 京葉臨海鉄道-貨物 DD15 (埼玉新都市交通 上麻生 九州･福岡 EF57 新型交流機・交直両用機 甲賀市（信楽高原鐵道信楽線）-第3種事業者 西大寺鉄道（現両備バス） 鳥栖市宿町 名古屋電車製作所 明治45年合資会社名古屋電車製作所設立昭和2年日本車輌の子会社となる。昭和4年名古屋自動車製作所[8]に改称。戦時中は電気自動車を製造していた[9]。昭和20年戦災により工場焼失[10] 画像があるＥＬ 弘南鉄道 狩勝高原SLホテル 宝塚市雲雀丘 ED42 ディーゼル機関車 蒲原鉄道 遠賀郡芦屋町 東武鉄道 雨宮21号 駅東公園 9850 山形交通（現ヤマコ-。バス事業は山交バスに分社） 雨竜郡沼田町 三田製作所→東京機械製造→東京機械製作所（鉄道車両の製造は明治期） 会津鉄道 164 姶良郡霧島町 楠木製作所　羅須地人鉄道協会3・6号蒸気機関車（元台湾基隆炭鉱） 山口 C12〜 1260