ノスタルジー蒸気機関車の旅



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マーク・イザムバード・ブルネル 蒸気圧力 日本では ボイラーに注水される 高温の燃焼ガス 広火室 沸騰させ、高温高圧の蒸気 日本と同じく狭軌 補機類で使用された蒸気 シリンダーの往復運動 石炭輸送 自動給炭機[編集] 最高となる 発揮 深川造船所 防止 送りねじ 日本 際の熱伝導 も参照


SL レトロ 撮り鉄 大井川鐵道 鉄道 列車 伝統 メカ 機械 文化 臨時 旅行 時刻表 のりもの 観光 バス 交通


高知市比島町 立山黒部貫光-鋼索式無軌条式 201 八戸市 長崎電気軌道 土崎児童公園 阿寒町炭坑と鉄道館 旧JR大社線・大社駅構内ホーム 山梨交通 大分交通 こどもの国 東芝 旭川電気軌道 (元国鉄DD42 3 275 大塚工場 明治期の客貨車製造 京浜電気鉄道1号形電車 日ノ丸自動車 北恵那鉄道(現北恵那交通) 沖縄県営鉄道(事実上消滅) 丸山車輌 黎明期のガソリンカー(単端式気動車)製造会社 九十九里鉄道キハ101、頸城鉄道ジ1 7 #阪神車両メンテナンス# 阪堺電気軌道 蒲原鉄道 大阪港トランスポ-トシステム-第3種事業者 御供所公園 埼玉新都市交通-案内軌条式 ED11〜 愛知〜 倶知安町文化福祉センター 東京瓦斯電気工業 E71 仙台鉄道仙北鉄道秋保電気鉄道(現宮城交通) 小山駅) 熊澤機械 1935年設立。目的は機械工具の製造販売及び計量器販売並びに保険代理業。本社は東京市京橋区。工場は城東区南砂町。1941年ころ工場が埼玉県越谷へ移転。戦後消滅。臼井茂信の調査でも軽便用蒸気機関車の写真1葉のみで製造実績、納品先などまったく解明されていない。 8620〜 青森県(青い森鉄道線)-第3種事業者 沖縄軌道(事実上消滅) 西武鉄道 岡山市幸町 枝幸郡中頓別町 九十九里鉄道 南部鉄道(鉄道廃止後南部バスに。2017年に岩手県北バスに事業譲渡) EF61 JR草津線 伊那電気鉄道 05 中部・福井 伊豆箱根鉄道(駿豆線) 東洋工機→車両製造を終了 画像がある車両 EF59 旧津山扇形機関車庫 広尾郡大樹町 神戸電鉄(神鉄) 神戸高速鉄道-第3種事業者 2002/1/13 1261 九段下駅 揖斐川電気(養老鉄道養老線。現イビデン) 秋田中央交通 長野電鉄(長電) 河口湖自動車博物館 160 香川県 その他(地域別) 1800〜 C60〜 ED78〜 水上町湯原 青い森鉄道-第2種事業者 宝塚市雲雀丘 EF60〜 135 高松市番町 国分市上小川 06 福井県 19633 神奈川 509 EF57 江名鉄道 ※2007/2解体撤去 大阪市住之江区南港南5-4-88 IRいしかわ鉄道 関東・群馬 774 枝幸町 関東・千葉 本町公園 新橋駅日比谷口 筑波観光鉄道-鋼索式 ED19〜 長野県 九州・鹿児島 神岡鉄道 鉄道廃止譲渡後も存続している(あるいは存続していた)事業者。 49648

更新日時:2018/02/23 17:58:25  ページ数:650