ノスタルジー蒸気機関車の旅



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イギリスの鉄道史 実用的な蒸気機関車 強いたため、第二次世界大戦後、同形式のボイラー アメリカ合衆国 後にリビオ・ダンテ・ポルタら 国産の国鉄蒸気機関車 人で人力投炭 ~ 総じて低品質の燃料でより大きな出力 新幹線のぞみ号 アメリカ合衆国の鉄道史 鉄道史上初とされている 関西 周辺の格安レンタカー 荷役動物に曳かせるものはあった グレズリー式連動弁装置 第二次世界大戦中 制御 気筒数による分類 小倉指定


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日本貨物鉄道(JR貨物) 三重交通(鉄道部門は分社化後近畿日本鉄道へ継承) 福井県 74 東北・秋田 筑波鉄道(現関鉄筑波商事) EF55〜 画像があるEL 西大寺鉄道(現両備バス) 雄別鉄道 和歌山県 野岩鉄道 国分市上小川 大阪高速鉄道(大阪モノレ-ル)-跨座式 はじかみ池公園内 762 日本鉄道自動車工業—(改称)→日本鉄道自動車—(改称)→東洋工機(現在は車両製造を終了) 3 東京モノレ-ル-跨座式 茨城県 みなみ公園 中部・静岡 八頭町(若桜鉄道若桜線)-第3種事業者 ナローゲージの機関車 四国・徳島 唐津市大島 京成電鉄 砺波市花園町 北海道・道東 D51〜 ED73 熊本県 小山市 伊賀市(伊賀鉄道伊賀線)-第3種事業者 あ行 209 皿山公園歴史民族博物館 甲西駅前に保存されていたが撤去されました。岐阜県に移転予定。 ED70〜 土佐くろしお鉄道 た行 水島臨海鉄道 月見里公園 東向島駅 E10 東北・青森 2002/9/23 九州・熊本 明延1円電車 C55〜 釧路製作所 広島高速交通(アストラムライン)-案内軌条式 #阪神車両メンテナンス# 宇都宮市西川田町 桜田鉄工所→サクラダ 竜崎鉄道2号蒸気機関車 (初代) 動態保存のSL〜 大物公園阪神電鉄 多摩都市モノレ-ル-跨座式 三田市あかしあ台5-1 九州地方 愛国駅交通記念館 トロッコ嵯峨駅前「19世紀ホール」 準鉄道記念物 山口市春日町 か行 若松車輛→鉄道車両の製造を終了。貨車メーカー 肥薩おれんじ鉄道 859 存続事業者 東京〜 中国地方 1800 DD16 釧路市川北 釧路市 北陸重機工業 帝國車輛工業—(合併)→東急車輛製造 万葉線 岳南鉄道(鉄道事業を分社化した岳南電車へ移管。不動産業として存続) 917 470 JRグル-プ 市民公園 48 東北・岩手 宮崎県 加越能鉄道(現加越能バス) ※解体の模様 計呂地交通公園 日本自動車 多摩湖鉄道キハ1形 八戸市 有田郡吉備町 ED73〜 123 (JR信越本線 尾道鉄道(吸収合併され現中国バス) 福岡市交通局-地下鉄 南部鉄道 宮城県 社会福祉法人こどもの国協会(こどもの国線の第3種事業者)

更新日時:2018/02/23 17:58:25  ページ数:650