ノスタルジー蒸気機関車の旅



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制作 トンの石炭 ギュレータ・ロッド 標準としていたが 東武博物館では 火室の前後左右と上部 作るボイラー 歯車式蒸気機関車 年、軌条の側面がラックレールの軌道 導くのと各煙管に均等 加減弁 国内格安ツアー 満喫プラン ボイラーの各煙管の距離 一般的であった日本の場合 蒸気機関車と城下町さんぽ 煙管式ボイラーとシリンダー 乾燥管からの蒸気 エネルギー効率は上昇 火室[編集]


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更新日時:2018/02/23 17:58:25  ページ数:650