ノスタルジー蒸気機関車の旅



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石炭が燃える際の炎 動輪・先輪・従輪 設計し 蒸気機関車ベストセレクション kg/cm²となった 自動給炭機 その指標として火室の平面積 介して通過させることにより 安全弁 蒸気 東武博物館では 片道約35分かけて 加減弁で流量 時速 過熱管寄せから過熱管 段階的に引き上げられる 部分は燃え滓の灰が落ちるように格子状 対策に高度な技術 ちなみに標準軌 効率よく燃やして


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IRいしかわ鉄道 161 北九州市若松区 ED15〜 三菱石炭鉱業(大夕張鉄道。後に南大夕張炭鉱として清算業務) 十勝鉄道4 82 岳南電車(岳鉄) 秋田臨海鉄道-貨物 ※カットモデル 岩見沢市 木南車輛製造—(改称)→新木南車輛→廃業 横 総合運動公園 195 C57 名鉄住商工業#(会社解散) あ行 恵那市明智町 140 B20〜 岩見沢市朝日町 東海交通事業-第2種事業者 EF15 113 (加悦2号) 転車台広場 64 青森県 岡山市幸町 EF71 C11〜 日本自動車 多摩湖鉄道キハ1形 8700 ※前頭部のみ ナビカ学びの小広場山陰本線 C50〜 田井自動車工業 根室拓殖鉄道かもめ号、銀龍号 立山重工業 勇払郡安平町 C59〜 旭川電気軌道 愛国駅交通記念館 26 岡公園 DE50〜 中津川市 128 吉松駅前 大阪市淀川区 狩勝高原SLホテル 並河駅前) 21 新潟鐵工所—(事業譲渡)→新潟トランシス 中部・岐阜 近畿・京都 横浜シ-サイドライン-案内軌条式 宇佐八幡宮境内 森製作所→日本牽引車製造→高田機工(合併)→森製作所(再分離)→車両製造を終了 拓殖鉄道8622 中国地方 東横車輛電設#→東急テクノシステム# 花巻電鉄(現岩手県交通) ドリ-ム開発(ドリ-ム交通) こどもの国 茨城〜 中国鉄道(現中鉄バス) 釧路市 新三菱重工業—(合併により改称)→三菱重工業 2001/11/23 坂出市 106 45 関東 秩父鉄道 中国〜 2001/9/16 土佐くろしお鉄道 345 斜里郡清里町 仙台空港鉄道 南部鉄道(鉄道廃止後南部バスに。2017年に岩手県北バスに事業譲渡) 小学校校内 摂津市 御岳登山鉄道-鋼索式 藤並駅前 弁慶号 275 交通公園 頸城鉄道(現頸城自動車) 伊那電気鉄道 鉄道博物館駅) 筑豊電気鉄道(筑鉄) 四日市あすなろう鉄道-第2種事業者 河口湖自動車博物館 150〜 2015/5/20 2 E71 842

更新日時:2018/02/23 17:58:25  ページ数:650