ノスタルジー蒸気機関車の旅



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大型機 ボイラーでは圧力が高いほど 弁装置による分類 代表的な形式 各種弁装置 双合式 蒸気圧が高く蒸気 日帰り蒸気機関車 蒸気機関車の登山鉄道と空からスイスアルプス 嚆矢として、戦時形のD 蒸気漏れ 本数または煙管の総表面積 キャッスル型あるいはカースル型とも 煙管式ボイラーではなく 「SL」「機関車」国内ツアー 内火室と呼ばれている トンの石炭 運転室 km 注水の際に低温の水


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1400 国鉄 四国ケ-ブル-鋼索式 とさでん交通-軌道(土佐電気鉄道から事業継承) 501 あいの風とやま鉄道 若松駅前公園 2011/7/27 幸町公園 道北〜 万葉線 明治鉱業 真岡鐵道 D51〜 喜多郡内子町 黒板工業所 旧西武鉄道(西武多摩川線)キハ10形 110- 横瀬車両基地 高石市 和歌山県(南海和歌山港線)-第3種事業者 甘木鉄道 梅林公園 尾道鉄道(吸収合併され現中国バス) 名寄公園(キマロキ編成で保存) 伊那電気鉄道 小倉鉄道(歯車メ-カ-として現存) 岡部鉄工所 佐世保鉄道フハ1-3、山鹿温泉鉄道ボギー客車、島原鉄道ボギー客車 十和田観光電鉄 8) ショッピングセンター ※2007/2解体撤去 中部・長野 日鉄鉱業羽鶴鉱業所 アルナ工機→アルナ車両(軌道車両・保守事業のみ分社) 関東・群馬 九州・大分 (H17/5頃解体撤去) 岡山〜 碌々商店 ガソリン機関車早来軌道、江当軌道→碌々産業高精度微細加工機製造販売で盛業中 大手私鉄16社 遠賀郡芦屋町 九州鉄道記念館 大阪市東淀川区 鹿児島 梅鉢車輌—(改称)→帝國車輛工業—(合併)→東急車輛製造 上田電鉄 さくら交通公園 120〜 長崎電気軌道 かつては自社工場で電車を製造しており筑後軌道や四国水力電気、富山電気軌道、土佐電鉄に電車を納めている E10 釧路市 (電化工業青海1) 網走郡美幌町 166 大阪市交通局 山形県 舞浜リゾ-トライン-跨座式 森製作所→日本牽引車製造→高田機工(合併)→森製作所(再分離)→車両製造を終了 47 京急ファインテック# 2 筑波観光鉄道-鋼索式 西大阪高速鉄道(阪神なんば線)-第3種事業者 2001/11/23 社会福祉法人こどもの国協会(こどもの国線の第3種事業者) 762 テンダ式機関車貨物用 磐田郡 北陸重機工業 777 阪堺電気軌道 新幹線総合車両センター 50 大物公園阪神電鉄 四国 509 ED73〜 青梅駅 D50 C10 DD901(DD42 甲賀市(信楽高原鐵道信楽線)-第3種事業者 焼肉「はや」 西日本旅客鉄道(JR西日本) C11 EH10〜 釧路開発埠頭 デキ1010(ED1011) 吉松駅前 大井川鐵道 東京モノレ-ル-跨座式 山口県 北海道炭礦汽船(石炭商社として存続) 8630 姫路市交通局(モノレ-ル廃止後の2007年に姫路市企業局交通事業部となったが2010年に交通事業撤退) 2001/8/25 EF10 千葉急行電鉄(京成電鉄に譲渡、現:京成千原線) 千葉〜 丹後海陸交通-鋼索式

更新日時:2018/02/23 17:58:25  ページ数:650