ノスタルジー蒸気機関車の旅



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トラベルコ 中・大型機 左 運転室まで搬送し、蒸気で火室内に飛ばした 水の温度 右 小倉駅 作品 乾燥管からの蒸気 蒸気機関車の旅 ドイツで設計・製作された貨物用 給水ポンプやインゼクタ いわゆる火格子 1・3号車 両の客車、それに乗った トランスペシエ 国産の国鉄蒸気機関車 廉価で高品質 行うには限界に近い負担 自宅裏


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千葉急行電鉄(京成電鉄に譲渡、現:京成千原線) 稲沢市小池 DD14〜 茨城県 26 大田原市 テンダ式機関車貨物用 四国 東京急行電鉄(東急) 私鉄等の機関車 坂元工業所 丸子鉄道B2形電気機関車 200 EF61〜 道の駅・水紀行館 京葉臨海鉄道-貨物 日立製作所 (埼玉新都市交通 C51 1190〜 真岡鐵道 羽後交通 ED62 森製作所→日本牽引車製造→高田機工(合併)→森製作所(再分離)→車両製造を終了 尾小屋鉄道(現小松バス) 山口県 ED62〜 六甲山観光-鋼索式 のと鉄道-第2種事業者 1050〜 11 南部縦貫鉄道(現南部縦貫。業務請負事業者として存続) チューリップ公園 虻田郡 北越急行 SL広場 西大阪高速鉄道(阪神なんば線)-第3種事業者 青森県(青い森鉄道線)-第3種事業者 新三菱重工業—(合併により改称)→三菱重工業 大阪市東淀川区 甘木鉄道 こどもサイエンスプラザ 8 関東地方 ED78〜 8630 下北交通 菊池写真館←お勧め 岩見沢市朝日町 青梅市勝沼 福岡市交通局-地下鉄 成田空港高速鉄道-第3種事業者本社は東京都 メトロ車両# 那覇市寄宮 並河駅前) 与謝郡加悦町字滝 旧国鉄万字線 愛知〜 EF70= EF53(EF59) 神田町 鞆鉄道 北条鉄道 遠賀郡芦屋町 79642 東京都交通局-地下鉄軌道懸垂式案内軌条式 ※カットボディー 神戸市立王子動物園内 大阪府高槻市田能畑子谷〜 小林市坂元 つくば市吾妻 関西高速鉄道(JR東西線)-第3種事業者 「SL公園」 秋田中央交通 鳥取県 166 佐賀〜 163 名古屋電車製作所 明治45年合資会社名古屋電車製作所設立昭和2年日本車輌の子会社となる。昭和4年名古屋自動車製作所[8]に改称。戦時中は電気自動車を製造していた[9]。昭和20年戦災により工場焼失[10] 広島市民球場裏 鹿本鉄道 高尾登山電鉄-鋼索式 6 691 撫養第3公園 21(EF56 八幡浜市五反田 標津郡中標津町 西日本鉄道(西鉄) 244 113 中部・富山 C61〜 伊賀市(伊賀鉄道伊賀線)-第3種事業者 加悦鉄道(カヤ興産を経て現宮津海陸運輸。バス事業は加悦フェロ-ラインに分離後、特定バス事業をカヤ興産に移管し事業廃止。) ひたちなか海浜鉄道 277 128 155 茨木市沢良宜東町5-39 ※2007/2解体撤去

更新日時:2018/02/23 17:58:25  ページ数:650