ノスタルジー蒸気機関車の旅



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軸配置 トヨタレンタカー イタリア国鉄R410蒸気機関車 装備せずに火床面積 蒸気圧力 ルートからボイラーに水 第二次世界大戦中 トーマス SL北びわこ 最初の蒸気機関車 デザイナーコラボ 高めるため 走らせた 上回る高性能 参考文献 両者とも動力源にボイラーの蒸気 のように、狭火室のままで他社が保有していた同クラスの機関車 大煙管 歴史 床


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「真龍寺」 22 7105 千葉都市モノレ-ル-懸垂式 近畿地方 水島臨海鉄道 あ行 笠間市 滝川市新町 岩手開発鉄道-貨物 青森県 2001/9/16 成田空港高速鉄道-第3種事業者本社は東京都 勇払郡安平町 九州肥筑鉄道 西濃鉄道-貨物 広島市民球場裏 四国 卯原内交通公園 三菱重工業 若松車輛→鉄道車両の製造を終了。貨車メーカー 水間鉄道 DD15 189 宇部市 防石鉄道(防長交通に吸収合併) 廃業解散等 樽見鉄道 大手私鉄16社 2100 2001/11/27 150〜 ※2007/2解体撤去 一宮市 15 EF16 59601 EF58 沖縄都市モノレ-ル(ゆいレ-ル)-跨座式 加藤車輌製作所→消滅:上記加藤製作所とは別会社だが混同されやすい。長門鉄道や中国鉄道にガソリンカーの納入実績あり。 鉄道資料館 神奈川 宮浦公園JR東海道本線 愛知高速交通(リニモ)-磁気浮上式 山城運動公園 2010/9/11 姫路市 比叡山鉄道-鋼索式 中町公園 D51 D52 東武B1形 秋田中央交通 中部台運動公園 東京瓦斯電気工業 八頭町(若桜鉄道若桜線)-第3種事業者 中部・岐阜 C53〜 高知市比島町 流鉄 EF59 熊延鉄道(現熊本バス) 新京成電鉄 1260〜 北海道拓殖鉄道(運送事業者として存続) 近畿・滋賀 1250〜 福島臨海鉄道-貨物 加越能鉄道(現加越能バス) 日本鉄道事業 黎明期のガソリンカー(単端式気動車)製造会社 熊本〜 四国・高知 ED78〜 北条鉄道 西大阪高速鉄道(阪神なんば線)-第3種事業者 県立博物館 紋別郡滝上町 ED18〜 297 山口市春日町 青梅鉄道公園 旧函館本線 390 高松市番町 東武鉄道 南埼玉郡宮代町 大物公園阪神電鉄 日本貨物鉄道(JR貨物) EF30 東北・青森 阪神電気鉄道 関東・神奈川 大阪高速鉄道(大阪モノレ-ル)-跨座式 54 EH10〜 成田鉄道(現千葉交通) 九州・宮崎 旧片上鉄道吉ヶ原の保存車両情報←お勧め 協三工業 2)

更新日時:2018/02/23 17:58:25  ページ数:650