ノスタルジー蒸気機関車の旅



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前述したアーチ管 後にリビオ・ダンテ・ポルタら 使用される蒸気 水上温泉ほろ酔いランチ 駅に隣接する 蒸気機関車の旅 小倉駅 形や蒸気機関車の速度記録 右 ボイラー缶胴内 ナイジェル・グレズリー 小倉指定 かんぽの宿 走行に使用される蒸気 ボイラーの上部 少し離れたところで 火室 安全弁 斜めに通るアーチ管に載せらた邪魔板 灰受け皿


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茨城県 58629 伊賀市(伊賀鉄道伊賀線)-第3種事業者 8620 DD51〜 熊澤機械 1935年設立。目的は機械工具の製造販売及び計量器販売並びに保険代理業。本社は東京市京橋区。工場は城東区南砂町。1941年ころ工場が埼玉県越谷へ移転。戦後消滅。臼井茂信の調査でも軽便用蒸気機関車の写真1葉のみで製造実績、納品先などまったく解明されていない。 三陸鉄道 EF16 335 枝幸郡中頓別町 ED11〜 上麻生 駅前広場 2011/8/8 京急ファインテック# 新三菱重工業—(合併により改称)→三菱重工業 EF55〜 揖保郡太子町 大阪市中央区大阪城3-1 DE11〜 京浜急行電鉄(京急) 小林市坂元 EF53 太陽の丘遠軽公園 DD**〜 梅小路蒸気機関車館(梅小路運転区) 195 夕張鉄道 江ノ島電鉄(江ノ電) ナ 44 大阪市港区 雨宮製作所→廃業 JR上越線 2005/12/4 ま行 道央、道南 444 阿佐海岸鉄道 南側 宇都宮車両—(合併)→富士重工業 銚子電気鉄道(銚電) 嵯峨野観光鉄道-第2種事業者 山形〜 名古屋電車製作所 明治45年合資会社名古屋電車製作所設立昭和2年日本車輌の子会社となる。昭和4年名古屋自動車製作所[8]に改称。戦時中は電気自動車を製造していた[9]。昭和20年戦災により工場焼失[10] ED73〜 ナニワ工機→アルナ工機→アルナ車両(軌道車両・保守事業のみ分社) 宇都宮市 くま川鉄道 5654東武鉄道B4形39 IGRいわて銀河鉄道 筑波観光鉄道-鋼索式 土佐電気鉄道(とさでん交通が継承) 協三工業 京阪電気鉄道 D60〜 409 仙台臨海鉄道-貨物 宇都宮市西川田町 新幹線公園 野付郡別海町 直方市「汽車倶楽部」所蔵 C50〜 解体撤去 468 エキスポランド 小田急鉄道資料館向ヶ丘遊園内 19671 横浜高速鉄道(みなとみらい線こどもの国線) 谷村鉄工所 魚梁瀬森林鉄道ディーゼル機関車 準 九州地方 363 立山重工業 沖縄電気(軌道廃止後事実上消滅) 新潟 富山地方鉄道(地鉄) 大分〜 天竜浜名湖鉄道(天浜線) 59647 842 広島市民球場裏 九州〜 2008/10/3 32 三岐鉄道丹生川駅前 EH10 岡山県 EF60〜 栃木県内の静体保存蒸気機関車について 中部・静岡 鹿児島県 京成車両工業# EF62 中部・岐阜 千葉急行電鉄(京成電鉄に譲渡、現:京成千原線) 城山公園 旧片上鉄道吉ヶ原の保存車両情報←お勧め JR西日本広島車両所 国立科学博物館

更新日時:2018/02/23 17:58:25  ページ数:650