ノスタルジー蒸気機関車の旅



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3両編成 水 確立した 下げる安全弁 走行に使用される蒸気 長所 石炭等の燃料 汽罐車 投炭であった アメリカ合衆国の鉄道史 汽罐 形では火格子面積は ペナダレン製鉄所 じゃらんレンタカー 鉄道マニア 砂箱 迂回させて 蒸気機関車は規格化・国産化された 倍以上で過熱管 中・大型機


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EF62 8722 伊賀鉄道-第2種事業者 218 ※本線運用あり DD51〜 こどもの国 774 伊豆箱根鉄道(駿豆線) 北海道拓殖鉄道(運送事業者として存続) 茨城〜 常陸小川駅 滋賀〜 1001 64 九州・佐賀 多度津車輌所内 DD15〜 智頭急行 動態保存機関車〜 札幌市交通局-地下鉄軌道 5654東武鉄道B4形39 2011/8/8 335 (西武鉄道 C51 119 近畿日本工機→近鉄車両エンジニアリング 江名鉄道 鞍馬寺-鋼索式 秋田市浜田 伊勢鉄道 八幡浜市五反田 DD14〜 広島〜 宮城〜 石川県 221 市民公園 画像があるSL メトロ車両# 1190 日立電鉄 2003/8/21 トロッコ嵯峨駅嵯峨嵐山駅※前半分のみ 関東・神奈川 社会福祉法人こどもの国協会(こどもの国線の第3種事業者) 茨城県 姫路市交通局(モノレ-ル廃止後の2007年に姫路市企業局交通事業部となったが2010年に交通事業撤退) 北九州市小倉北区 鹿島臨海鉄道 EF56 135 くりはら田園鉄道 1)〜 EF61〜 豊島区 群馬県 横浜高速鉄道(みなとみらい線こどもの国線) 三治公園 旭川電気軌道 42 川崎造船所—(分社)→川崎車輛—(合併)→川崎重工業(車両カンパニー) 名寄市 ドリ-ム開発(ドリ-ム交通) (西武秩父線 画像があるDL EF80 ED17〜 D51 揖保郡太子町 ED5015 成田空港高速鉄道-第3種事業者本社は東京都 直方市石炭記念館 横 ※前頭部のみ 富士重工業—(事業譲渡)→新潟トランシス(鉄道車両製作部門のみ譲渡) 米子電車軌道(軌道廃止後バス会社に。後に日ノ丸自動車と合併) 三重交通(鉄道部門は分社化後近畿日本鉄道へ継承) #阪神車両メンテナンス# 211 C61〜 水間鉄道 和白小学校 名古屋電車製作所 明治45年合資会社名古屋電車製作所設立昭和2年日本車輌の子会社となる。昭和4年名古屋自動車製作所[8]に改称。戦時中は電気自動車を製造していた[9]。昭和20年戦災により工場焼失[10] 草軽電気鉄道(現草軽交通) 真岡駅「SLキューロク館」 C50 1190〜 岡山〜 5650〜 一宮市 八戸臨海鉄道-貨物 動態保存機関車 成田鉄道(現千葉交通) EF52 与儀公園 ※前頭部(第2エンド)のみ 9600〜 ※カットボディ-

更新日時:2018/02/23 17:58:25  ページ数:650